Режим работы: без выходных с 10:00 до 20:00

Ремонт CVT (Вариатор)

СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА CVT (ВАРИАТОР)
  • Гарантия 2 года или 60000 км
  • Работаем с 2014 года!
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ CVT (ВАРИАТОР)
  • Эвакуация до техцентра бесплатно*
  • Работаем с 2014 года!
  • Срок работы от 5 часов
ЗАМЕНА МАСЛА CVT (ВАРИАТОР)
  • Эвакуация до техцентра бесплатно*
  • Работаем с 2014 года!
  • Срок работы от 5 часов

Вариатор в автомобиле выполняет функции коробки передач с бесступенчатым механизмом изменения передаточного числа. Изменение крутящего момента, а соответственно, – тягловое усилие и передача его на ведущие колеса проходит плавно и без толчков, характерных для классических коробок передач.

Вместо зубчатых шестерен разных диаметров у вариатора на входных и выходных валах установлены пары вращающихся конусов, соединенных между собой стальным ремнем. Конусы сближаются или расходятся относительно друг друга, таким образом, поступательно изменяется радиус шкива и плавно увеличивается или уменьшается крутящий момент от двигателя к ведущей колесной паре.

Конструкция вариаторной коробки сложнее привычных АКПП, нуждается в бережной эксплуатации, грамотном обслуживании и ремонте.

Основные признаки поломки вариатора

Механизму CVT противопоказаны затяжная работа на пограничных мощностях с применением резких торможений – это приводит к перегреву, преждевременному износу и выходу со строя отдельных узлов и деталей.

К поломкам может привести использование некачественных смазочных материалов, фильтрующих элементов, нарушение сроков технического обслуживания и замены рабочих жидкостей.

Признаки, которые свидетельствуют о поломке в CVT:

  • нехарактерные шумы и вибрации при движении;
  • остановка работы вариатора при определенных режимах;
  • толчки и встряски при переключении передач;
  • снижение динамики движения;
  • плавающие обороты тахометра;
  • на нейтральной передаче появляется ускорение движения;
  • рывки при заводе двигателя, дергание авто при движении.

Если появились подобные неприятности или загорелись вдруг на табло приборов тревожные индикаторы нештатных ситуаций – значит нужно срочно обратиться в автосервис.

Этапы ремонта вариатора авто

В нашем сервисе ремонт трансмиссий CVT проходит в следующем порядке:

  1. Комплексная диагностика, включая компьютерное исследование агрегата в работающем состоянии.
  2. Демонтаж и полная разборка коробки.
  3. Ремонт и при возможности – реставрация отдельных узлов и комплектующих.
  4. Замена изношенных и дефектных деталей.
  5. Замена всех сальников, прокладок и уплотнителей.
  6. Установка вариатора на авто.
  7. Выходная диагностика, настройка, регулировка и обкатка механизма.

Нужен ремонт вариатора? Обратитесь к профессионалам, мы ремонтируем качественно, с гарантией и недорого. Нашим мастерам все CVT под силу – от первых и до самых новейших моделей.

Есть вопросы? Звоните уже сейчас, наши менеджеры всегда на связи.

© 2022 Центр ремонта DSG PowerShift  ·  Ремонт роботизированных коробок DSG (ДСГ) и Powershift в Петербурге

Made by ButikUslug.com

Поиск по сайту

Например, Ремонт DSG

Закрыть