КПП по маркам авто

АКПП – коробка передач, автоматически изменяющая передаточное отношение, освобождает водителя от ручного переключения педали. АКПП значит «автоматическая коробка переключения передач», простым языком называется «автомат». Коробка переключения дает облегчение началу движения машины с места, частота оборотов двигателя оптимально адаптируется.

Технически, переход передач осуществляется без участия кого-либо автоматически. Автоматическая коробка переключения передач может быть с гидротрансформатором, появились такие коробки в 1948 году. Гидротрансформатор прерывает поток мощности в определенное время путем сцепления, гасит толчки при смене передач.

Другие типы автоматических трансмиссий

Классические АКПП с гидротрансформатором применяются в более устарелых моделях автомобилей. В современных моделях автомобилей применяют роботизированные АКПП и вариаторные трансмиссии. Эти детали причисляют к АКПП, чтобы ничего не перепутать. Так же, как в обычных АКПП, скорость переключается автоматически. Но принцип различный.

Роботизированные АКПП

РКПП (роботизированные коробки переключения передач) – роботизированные коробки переключения передач. Представляет собой автоматическую трансмиссию с принципом механической коробки передач с электронным управлением. Переключение передач осуществляется с применением электромеханических, электрогидравлических или электропневматических. Поэтому коробки выделены в отдельную группу. В основе РКПП имеют две механические системы: ту, у которой одно сцепление, и ту, в которой два сцепления.

CVT — «вариаторы»

Автоматическая трансмиссия, в которой используется плавное изменение передаточного числа, фиксированные передачи не имеются. Передачи не могут переключиться, идет передача потока крутящего момента, помогают в этом конические шкивы и клиноременные или цепные передачи.

Такой «вариатор» не назвать АКПП. «Вариатор» — разновидность бесступенчатых трансмиссий. Такие детали получают автомобили малого и среднего класса.

Время для ремонта АКПП

С появлением РКПП производители АКПП стали совершенствовать свою продукцию. Из-за совершенствования АКПП стали менее надежными и более сложными в конструкции. В особенности такое приключилось с РКПП.

Ремонт АКПП

Обращение в автосервис – первый шаг к ремонту. Возможна консультация и запись на ремонт. После прибытия в сервис мастер проводит диагностику авто. Исходя из результатов диагностики, определяются дальнейшие действия.

После этого проводится ремонт или замена коробки переключения передач. После всего ремонта проводится испытательная поездка.

Специализация по ремонту КПП

Выше были описаны виды КПП и процесс ремонта. PowerShift и DSG – роботы. РКПП имеют «сухое» и «мокрое» сцепление.

Стоимость ремонта

В разных автосервисах представлены разные цены. Рассмотрим цены:

• Чаще всего доставка до автомастерской и диагностика являются бесплатными;
• Адаптация стоит в среднем 1500 рублей;
• Ремонт деталей стоит примерно в 2 раза дороже, чем замена;
• Ремонт сцепления стоит примерно в 1,5 раза дороже, чем замена.

Ремонт разных деталей стоит дороже из-за того, что полное удаление и замена детали выполняется проще, чем восстановление. А тип ремонта (восстановление или замена) зависит от ситуации, поломок.