Режим работы: без выходных с 10:00 до 20:00
VAG использует в своих автомобилях АКПП SEAT разнообразной конструкции. Эти различия, в том числе касаются и технологии замены масла. Немаловажно, что замена масла в ДСГ должна выполнятся в соответствии с руководством производителя. В числе которых – использование специализированного оборудования. При нарушении этих требований возникают неминуемые неисправности в дорогостоящем устройстве – АКПП SEAT.
DSG 6 SEAT имеет мокрый тип, в котором циркуляция масла происходит по всему объему. Это обуславливает более частую потребность в замене масла. Причиной этой необходимости является постепенное стирание дисков по естественным причинам и засорение масла. Несмотря на то, что в конструкции предусмотрен фильтр твердой очистки, он имеет свойство также загрязняться с течением времени и просто перестает играть свою роль в работе акпп СЕАТ.
Рекомендации производителя говорят о необходимости замены масла в ДСГ по крайней мере каждые 60 000 км. При этом необходимо обязательно обязательную замену фильтра. При этом необходимо использовать только специализированное масло от производителя. При применении расходного материала, который «соответствует» требованиям Фольксвагена, то концерн не гарантирует исправность коробки и ее долгий срок службы. Для полной замены масла необходимо почти 6 литров.
Made by ButikUslug.com